Piano Ship Rail Road – Progetto finanziato dal MIUR a valere sui fondi della legge 488/92 – Intervento cofinanziato da U.E. programma operativo 1994/1999 -
Nell’ambito del Piano Ship Rail Road, sono state eseguite prove comparate  di conservazione, su prodotti agricoli di vario genere, prove  di costo energetico e di autonomia termica avvalendosi della collaborazione dell’ Istituto per la Maccanicizzazione Agricola (ISMA) del Ministero per le Politiche Agricole e Forestali (MiPAF)e dell’ Istituto per la Tecnica del Freddo di Padova del CNR durante l’anno 2001 con l’intento di testare la validità della tecnologia. La sperimentazione è stata fatta con una cassa mobile profilo C341 gruppo 21 commissionata dal Consorzio TRAIN (Consorzio per la ricerca e lo sviluppo di tecnologie per il TRAsporto INnovativo)
A fine sperimentazione i prodotti conservati con tecnologia PRS™ si presentavano in condizioni nettamente migliori rispetto a quelli conservati con tecnologia convenzionale in particolare per quanto si attiene a calo peso, assenza muffe, turgidità e colore.
Si sono inoltre verificati :